据北京时间10月26日发布的2023年Q3财报显示，能链智电(NASDAQ：NAAS)的收入达到1.7亿元(2340万美元)，同比增长了536%。根据非国际通用会计准则计算，亏损为2410万美元，亏损率同比收窄了256%。Q3充电量达到13.83亿度，同比增长了66%，占中国公用充电量的21.8%。 解决方案收入中，EPC和储能占比达到了81%。预计2023年的收入将达到5-6亿元，2024年将达到20-30亿元，增长率将翻4-5倍。

　　2023年Q3，能链智电的订单量达到了5920万，同比增长了58%。截至9月30日，能链智电覆盖的充电枪超过76.7万把，连接的充电站超过7.3万座，分别同比增长了76%和65%。能链智电还在9月份被纳入了纳斯达克中国金龙指数(Nasdaq Golden Dragon China)，成为唯一一家入选的新 充电服务公司;而在10月份，它成为了香港特区政府首批重点引进的企业。

　　在能链智电的收入结构中，EPC和储能等 解决方案占据了81%的比例。能链智电获得了2.04亿元的储能订单，与合作伙伴共同覆盖了380多个充电场站，储能规模达到了130.088MWh，并且配套部署了集智能选址服务、督导调试服务和 管理平台于一体的综合解决方案。此外，它还中标了安吉鞍山重卡光充储换一体站项目，该项目集“光伏、储能、充电、换电”于一体，共有430个充电车位和36台233KWH储能一体柜，总容量为8388KWH，分布式光伏系统的总装机容量为4205.4KW，预计年发电量为432.8万千瓦时。

　　在第三季度，能链智电及其母公司能链控股分别与中顺易金融和中国建设银行达成了战略合作，共同深入开展全球新资产投建金融、供应链金融、 场景支付清算、 数字账户、产业并购资金支持等领域的合作，为业务的可持续发展提供了助力。此外，能链智电还与山东省滕州市、湖北交投、人保不动产、中国能建等建立了深度合作。

　　根据中国汽车工业协会和公安部的数据显示，2023年1-9月，新汽车的产销量分别达到了631.3万辆和627.8万辆，同比增长分别为33.7%和37.5%，保有量达到了1821万辆;中国新车的出口量为82.5万辆，同比增长了1.1倍。能链智电的目标是服务全球20%的新资产，并正在加快全球充电服务市场的布局：在7月份，其旗下的香港光电成为了香港政府35亿港币屋苑充电易资助计划的合格承办商;在8月份，香港光电通过NaaS HK品牌推出了电动汽车的"充一充"服务，覆盖香港地区。

　　能链智电的联合创始人、总裁兼首席财务官吴雪庐介绍说：“我们对公司第三季度的出色表现感到满意。 解决方案业务呈现出显著的增长，占总收入的81%，凸显其在公司业务结构中的核心地位。随着业务的持续快速扩展，公司的业绩呈现出高增长态势，盈利轨迹愈发清晰，我们将继续致力于提供高效、稳定的新解决方案，推动行业的可持续发展。”

　　能链智电的创始人、首席执行官王阳表示：“流量开放、技术开放、生态开放，全球碳中和，开放铸就未来。能链智电致力于让每个人都能使用绿色 。”