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中投网2023-10-31 10:35来源:互联网
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氢储运是氢能产业中的关键环节,目前其成本在整个氢能产业链中的占比约为30%-40%,直接影响着氢能产业链的降本空间和规模化发展。在近期举行的多个氢能会议上,多位业内人士指出,目前我国氢能产业整体发展速度较为缓慢,主要原因就在于储运成本高企。
储运成本中短期难下降。在我国,氢气资源“西富东贫,北多南少”,而需求恰好相反。如何将大量绿氢资源运输出来,储运技术就显得至关重要。目前,高压气态储氢运氢仍是我国使用最多的方式。然而,由于氢气密度非常小,单车氢气运输量少,导致运输效率低、成本高。
提高储运压力是解决这一问题的途径之一。如果氢瓶的压力提高到50兆帕,单车运氢可接近1吨,运输成本就会大幅下降。目前,车用氢瓶压强大多为35兆帕,中期看,成本不太可能突破。
氢储运的问题也掣肘了整个产业链的发展。当前,我国有400多座加氢站,但由于氢气储运难,使得部分加氢站加氢能力不足,使用效率也不高。此外,储运环节离不开氢安全保证,也导致储运环节技术突破较缓慢。
管道运输将成为未来解决大规模、长距离绿氢运输的优选方案。管道运氢作为大容量、低成本的运输方式,日益受到国内 企业重视,甚至有企业负责人表示,未来管道输氢建设将促使氢能产业发生革命性变化。一旦实现氢气管道运输,输氢成本将大幅降低。
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