农村物流是联结城乡生产和消费的关键环节。目前，每天有超过1亿件快递包裹在农村地区流动。高效的农村物流是现代流通体系的关键部分，对于满足农村居民的日常生活需求、挖掘农村消费潜力以及推动乡村振兴具有重大意义。

　　年初，《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》提出，要加速完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力推广共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村延伸。

　　近期，商务部、中华全国供销合作总社等9部门印发了《县域商业三年行动计划(2023—2025年)》，也对“发展农村物流共同配送”提出了相关要求。

　　我国农村物流的发展状况如何？如何迈向高质量发展？记者进行了采访。

　　现状——

　　县乡村三级物流配送体系正在加速完善。

　　在黑龙江虎林市阿北乡阿北村，村民郭宝玉对物流改善带来的便捷赞不绝口：“以前，网上购物后需要驾车去市区的快递公司取件；如今，坐在家里就能直接收件，真是方便不少，我也更喜欢网购了。”近年来，虎林市积极完善县乡村三级快递物流配送体系，形成了覆盖城乡、通达便捷、服务优质、发展有序的物流服务体系。

　　虎林市物流网的快速发展是我国农村物流快速成长的缩影。数据显示，2022年，各地建设各类县级物流和寄递配送中心1500个，乡镇快递和邮件处理站点7600个，95%的行政村实现快递直达。目前，我国已累计建设2600多个县级电商公共服务中心和物流配送中心，超过15万个乡村电商和快递服务站点。

　　各地充分利用农村的资源禀赋和特点，深入推进无公害农产品、绿色食品、有机农产品和农产品地理标志等“三品一标”工程，带动农民产销两旺。2022年，全国农产品网络零售额5313.8亿元，同比增长9.2%。2023年上半年，全国农产品网络零售额2700亿元，同比增长13.1%。

　　工业品下乡更加快捷，促进农村消费升级。各地加快建设村级寄递物流综合服务站，增加农村零售网点密度，推动电商平台和企业丰富面向农村居民的产品与服务供给。2023年上半年，主要电商平台绿色智能家电下乡销售额同比增长12.7%。

　　亮点——

　　打通农村流通“大动脉”与“微循环”。

　　中国物流与采购联合会数据显示，9月中国电商物流指数为112.3点，比上月提高1.2个点。其中，农村电商物流业务量指数为129.4点，创年内新高。

　　供销集采集配模式，打通农村流通“大动脉”与“微循环”。贵州麻江县公共配送(分拨)中心每天清晨都会迎来各地的货车，生产资料、生活用品、快递包裹等在这里经过存储、分发后，送到消费者手中。近年来，全国供销合作系统探索建立“互联网+第四方物流”供销县域集采集配模式，提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务，打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系，解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。

　　即时零售逐步兴起，满足更便捷、多样化的消费需求。辽宁长海县小长山岛镇英杰村的村民刘成表示，自从村委会支持引进美团优选自提点后，购物更方便了。2023年，在村委会支持下，美团优选自提点开进英杰村，新兴购物方式便利了村民的生活。

　　前景——

　　加强基础设施建设，强化资源整合。

　　四川通江县龙凤场镇三清店村快邮驿站迎来了印有“金通工程”标识的“小黄车”。四川交通部门与商务、邮政、供销等部门携手，推进农村物流融合发展，助力县乡村三级物流体系建设。四川已成功创建52个“交邮”融合发展示范县、10个“交商邮”融合发展试点县。同时，四川的邮政网络服务能力提升，实现县到乡邮件运输100%汽车化，乡镇每周投递5次以上，建制村每周投递3次以上；农村客运可持续发展动力增强，驾驶员代运邮件快件月均增收1000余元。

　　专家建议，继续加强农村物流基础设施建设，提高物流配送效率，增强服务能力，继续鼓励各类物流主体市场化合作，整合各类物流资源，减少农产品产后损失和食品流通浪费，更好满足人民日益增长的美好生活需要。