这份报告主要介绍了我国国家铁路集团有限公司（国铁集团）在2023年1月至9月期间的货运情况。在此期间，我国铁路货运量保持高位运行，国家铁路累计发送货物28.97亿吨。

　　铁路货运量的增长反映了我国经济社会发展秩序加快恢复、稳中向好。同时，铁路货运的结构也在优化，运行质量和效益日益提升。

　　国铁集团在报告期间全力确保电煤、粮食等关系国计民生的重点物资运输，积极推动铁路货运向现代物流转型发展。

　　我国铁路货运能力的提高，主要体现在运能扩充、产品优化和国际联运提质上。例如，大秦铁路等晋煤外运大动脉的运力和运量得到了提升，新疆铁路运能得到进一步释放。

　　此外，铁路部门还大力发展集装化运输、多式联运和快捷物流，提升综合运输服务能力。例如，南昌至厦门铁海联运由“一周2班至3班”发展为“天天班”，成为江西省铁海联运“天天班”精品线路之一。

　　在国际联运方面，中欧班列的接受度越来越高，品牌力持续增强。同时，中老铁路与中欧班列也成功“牵手”，进一步提升了中欧班列服务品质和效率。

　　数据显示，1月至9月，我国中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，分别同比增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。