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2023-2027年中国新 汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

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报告目录 内容概述 定制报告

第一章 新 汽车的相关概述
1.1 新 汽车的定义和分类
1.1.1 新 汽车的定义
1.1.2 新 汽车的类型
1.2 混合动力电动汽车概述
1.2.1 混合动力汽车的定义
1.2.2 混合动力汽车的分类
1.2.3 混合动力汽车的缺点
1.3 纯电动汽车概述
1.3.1 纯电动汽车的定义
1.3.2 纯电动汽车的优势
1.3.3 纯电动汽车结构原理
1.4 燃料电池汽车概述
1.4.1 燃料电池汽车的定义
1.4.2 燃料电池汽车的优点
第二章 2021-2023年新 汽车的发展环境分析
2.1 宏观经济环境
2.1.1 全球宏观经济形势
2.1.2 中国宏观经济概况
2.1.3 中国工业生产形势
2.1.4 中国消费市场特征
2.1.5 中国宏观经济展望
2.2 汽车产业运行
2.2.1 汽车行业经营状况
2.2.2 重点企业市场竞争
2.2.3 中国汽车产销规模
2.2.4 中国汽车技术发展
2.3 社会环境分析
2.3.1  消费结构分析
2.3.2 空气质量状况分析
2.3.3 汽车排放与相关标准
2.3.4 汽车战略意义
2.4 专利技术环境
2.4.1 专利申请规模变化
2.4.2 专利申请区域分布
2.4.3 专利申请技术构成
2.4.4 专利申请人情况
2.4.5 技术创新热点分析
第三章 2021-2023年汽车产业链分析
3.1 新 汽车产业链综述
3.1.1 产业链结构分析
3.1.2 产业链主要企业
3.1.3 产业链发展机遇
3.2 上游产业
3.2.1 四大材料
3.2.2 正极材料
3.2.3 负极材料
3.2.4 电解液
3.2.5 锂电池生产设备
3.2.6 镍钴锂矿资源
3.3 中游产业
3.3.1 动力电池
3.3.2 电机系统
3.3.3 电控系统
3.3.4 热管理系统
3.4 下游产业
3.4.1 整车行业
3.4.2 充电设备行业
3.4.3 汽车后市场
第四章 2021-2023年全球汽车行业发展分析
4.1 2021-2023年世界新 汽车发展概况
4.1.1 全球产业政策解析
4.1.2 各国产业政策分析
4.1.3 全球市场发展态势
4.1.4 全球市场销量规模
4.1.5 全球区域发展情况
4.1.6 企业竞争格局分析
4.2 2021-2023年部分地区及国家新 汽车发展分析
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日本
4.2.4 韩国
4.2.5 印度
4.3 2021-2023年全球不同类型新 汽车市场分析
4.3.1 新 乘用车市场分布
4.3.2 纯电动汽车的市场分布
4.3.3 插电式混合动力汽车分布
4.3.4 燃料电池车的市场分布
第五章 2021-2023年中国新 汽车行业发展分析
5.1 2021-2023年中国新 汽车产业运行情况
5.1.1 产销规模
5.1.2 产品结构
5.1.3 市场格局
5.1.4 市场渗透率
5.1.5 销售模式
5.1.6 企业数量
5.1.7 人才需求
5.1.8 产品满意度
5.2 2021-2023年新 汽车行业区域动态
5.2.1 上海市
5.2.2 深圳市
5.2.3 广州市
5.2.4 武汉市
5.2.5 江苏省
5.2.6 安徽省
5.3 新 汽车发展中存在的问题
5.3.1 疫情对新 汽车的影响
5.3.2 新 汽车产业发展问题
5.3.3 新 汽车发展法制问题
5.3.4 新 汽车企业技术瓶颈
5.3.5 新 汽车过热问题分析
5.4 中国新 汽车行业发展对策及战略
5.4.1 新 汽车近期发展对策
5.4.2 新 汽车中远期发展战略
5.4.3 新 汽车技术发展策略
5.4.4 完善新 汽车法律法规
5.4.5 解决新 汽车过热问题
第六章 2021-2023年中国新 汽车不同功能汽车发展分析
6.1 新 乘用车市场分析
6.1.1 新 乘用车产量
6.1.2 新 乘用车销量
6.1.3 乘用车车型级别分布
6.1.4 热销车型参数对比
6.1.5 企业竞争格局分析
6.1.6 乘用车上险结构
6.1.7 区域市场分布
6.2 新 客车市场分析
6.2.1 市场生产规模
6.2.2 市场销售规模
6.2.3 细分市场情况
6.2.4 区域市场分布
6.2.5 企业竞争格局
6.2.6 技术发展水平
6.3 新 货车市场分析
6.3.1 货车销售规模
6.3.2 细分市场结构
6.3.3 市场竞争格局
6.3.4 区域分布情况
6.3.5 技术发展水平
6.4 新 专用车发展综述
6.4.1 市场产量分析
6.4.2 市场销量分析
6.4.3 细分市场分析
6.4.4 企业竞争分析
6.4.5 区域市场分析
6.4.6 市场前景分析
第七章 2021-2023年中国新 汽车不同类型汽车发展分析
7.1 插电式混合动力车发展分析
7.1.1 发展政策支撑
7.1.2 行业发展态势
7.1.3 市场产销规模
7.1.4 进出口规模分析
7.1.5 企业布局情况
7.1.6 区域市场分布
7.1.7 行业发展困境
7.1.8 发展前景展望
7.2 纯电动汽车发展分析
7.2.1 市场保有量
7.2.2 市场产销规模
7.2.3 新款上市车型
7.2.4 市场竞争格局
7.2.5 企业融资动态
7.2.6 区域市场分布
7.2.7 行业发展展望
7.3 燃料电池汽车发展分析
7.3.1 相关政策发布
7.3.2 市场产销规模
7.3.3 市场需求结构
7.3.4 区域分布情况
7.3.5 车企竞争状况
7.3.6 行业发展展望
第八章 2021-2023年中国新 汽车关键技术发展分析
8.1 中国插电式混合动力汽车技术研究
8.1.1 PHEV技术优势比较
8.1.2 技术性能发展分析
8.1.3 主要车型技术路径
8.1.4 PHEV动力技术类型
8.1.5 关键部件技术进展
8.2 中国纯电动汽车技术发展分析
8.2.1 全球技术研发重点
8.2.2 技术发展水平分析
8.2.3 BEV关键技术进展
8.2.4 主要车企研发情况
8.2.5 BEV技术发展趋势
8.3 中国燃料电池汽车技术发展分析
8.3.1 FCV关键技术构成
8.3.2 技术标准发布情况
8.3.3 技术发展水平分析
8.3.4 主要车企研发情况
8.4 中国新 汽车技术标准分析
8.4.1 产品技术水平分析
8.4.2 标准化工作要点
8.4.3 现行国家标准汇总
8.4.4 国家标准发布动态
第九章 2020-2023年国内外主要新 汽车厂商经营状况分析
9.1 特拉斯
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 新 汽车销量
9.1.3 2021年企业经营状况分析
9.1.4 2022年企业经营状况分析
9.1.5 2023年企业经营状况分析
9.2 丰田汽车公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 汽车产销分析
9.2.3 企业发展动态
9.2.4 2022财年企业经营状况分析
9.2.5 2023财年企业经营状况分析
9.2.6 2023财年企业经营状况分析
9.3 大众汽车集团
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 新 汽车销量
9.3.3 2021年企业经营状况分析
9.3.4 2022年企业经营状况分析
9.3.5 2023年企业经营状况分析
9.4 比亚迪股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 新 汽车销量
9.4.3 经营效益分析
9.4.4 业务经营分析
9.4.5 财务状况分析
9.4.6 核心竞争力分析
9.4.7 未来前景展望
9.5 上海汽车集团股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 新 汽车产销
9.5.3 经营效益分析
9.5.4 业务经营分析
9.5.5 财务状况分析
9.5.6 核心竞争力分析
9.5.7 公司发展战略
9.5.8 未来前景展望
9.6 广州汽车集团股份有限公司
9.6.1 企业发展概况
9.6.2 新 汽车销量
9.6.3 经营效益分析
9.6.4 业务经营分析
9.6.5 财务状况分析
9.6.6 核心竞争力分析
9.6.7 公司发展战略
9.6.8 未来前景展望
9.7 重庆长安汽车股份有限公司
9.7.1 企业发展概况
9.7.2 新 汽车销量
9.7.3 经营效益分析
9.7.4 业务经营分析
9.7.5 财务状况分析
9.7.6 核心竞争力分析
9.7.7 公司发展战略
9.7.8 未来前景展望
9.8 蔚来汽车
9.8.1 企业发展概况
9.8.2 新 汽车销量
9.8.3 2021年企业经营状况分析
9.8.4 2022年企业经营状况分析
9.8.5 2023年企业经营状况分析
9.9 理想汽车
9.9.1 企业发展概况
9.9.2 新 汽车销量
9.9.3 2021年企业经营状况分析
9.9.4 2022年企业经营状况分析
9.9.5 2023年企业经营状况分析
第十章 2021-2023年新 汽车电池市场发展分析
10.1 2021-2023年中国动力电池产业发展综述
10.1.1 行业团体标准
10.1.2 产业发展阶段
10.1.3 产业发展现状
10.1.4 行业产能扩建
10.1.5 产业发展机遇
10.2 2021-2023年中国动力电池市场发展现状
10.2.1 市场产量规模
10.2.2 市场装车规模
10.2.3 出口贸易情况
10.2.4 区域分布情况
10.2.5 企业规模状况
10.3 2021-2023年中国不同类型动力电池发展现状
10.3.1 不同类型电池产量
10.3.2 不同类型电池销量
10.3.3 不同类型电池装机
10.3.4 电池技术发展方向
10.4 2021-2023年中国动力电池系统集成企业发展综述
10.4.1 不同企业类型
10.4.2 动力电池成本
10.4.3 能量密度水平
10.4.4 安全性研究
10.4.5 行业竞争格局
10.4.6 企业发展动态
10.5 中国动力电池行业未来发展展望
10.5.1 产业面临挑战
10.5.2 企业发展方向
10.5.3 产业发展趋势
10.5.4 未来发展目标
10.5.5 市场规模测算
第十一章 2021-2023年中国新 汽车配套设施建设分析
11.1 电动汽车充(换)电站
11.1.1 充(换)电站基本介绍
11.1.2 充(换)电站保有规模
11.1.3 充(换)电站市场规模
11.1.4 充(换)电站竞争格局
11.1.5 充(换)电站综合效益
11.1.6 充(换)电站建设规划
11.1.7 充(换)电站市场展望
11.2 充电桩
11.2.1 行业基本介绍
11.2.2 基础设施标准
11.2.3 行业运行状况
11.2.4 市场规模分析
11.2.5 充电桩配比情况
11.2.6 充电桩技术分析
11.2.7 充电桩发展展望
11.3 加氢站
11.3.1 加氢站相关政策
11.3.2 加氢站建设规模
11.3.3 加氢站成本构成
11.3.4 加氢站企业布局
11.3.5 加氢站区域布局
11.3.6 加氢站技术路径
11.3.7 加氢站发展前景
第十二章 2021-2023年中国新 汽车的政策背景解析
12.1 新 汽车补贴政策分析
12.1.1 税收优惠政策
12.1.2 财政补贴政策
12.1.3 促进消费政策
12.1.4 双积分制政策
12.2 新 汽车 政策
12.2.1 产业技术支持政策
12.2.2 新 汽车
12.2.3 节约 工作规划
12.2.4 地方产业发展规划
12.3 新 汽车产业链相关政策
12.3.1 汽车动力电池政策
12.3.2 动力电池回收政策
12.3.3 充电基础设施政策
12.3.4 外商投资准入政策
12.4 新 汽车其他政策分析
12.4.1 标准化工作要点
12.4.2 汽车产业发展建议
12.4.3 企业及产品准入规定
12.4.4 燃料电池汽车示范应用政策
12.4.5  碳达峰碳中和行动计划
12.5 中国节能与新 汽车技术路线图2.0
12.5.1 总体目标
12.5.2 节能汽车技术路线图
12.5.3 纯电动和插电式混合动力汽车路线图
12.5.4 燃料电池汽车技术路线图
12.5.5 智能网联汽车关键技术路线图
12.5.6 动力电池技术路线图
12.5.7 电驱动总成系统路线图
12.5.8 智能制造与关键装备技术
12.5.9 汽车轻量化技术路线图
12.5.10 充电基础设施路线图
12.5.11 技术路线图实施效果预估
第十三章  对2023-2027年中国新 汽车产业的投资价值分析
13.1 上市公司在新 及智能汽车行业投资动态分析
13.1.1 投资项目综述
13.1.2 投资区域分布
13.1.3 投资模式分析
13.1.4 典型投资案例
13.2 投资价值评估
13.3 市场
13.3.1 市场融资规模
13.3.2 市场投资机遇
13.3.3 矩阵
13.3.4 投资空间预测
13.4 发展驱动因素
13.4.1 政策因素
13.4.2 经济因素
13.4.3 社会因素
13.4.4 技术因素
13.5 行业投资壁垒
13.5.1 竞争壁垒
13.5.2 技术壁垒
13.5.3 资金壁垒
13.5.4 政策壁垒
13.6 行业时机分析
13.7 投资风险预警
13.8 行业投资建议
第十四章 2021-2023年中国新 汽车产业的投资项目案例深度解析
14.1 四川裕能磷酸铁锂扩产项目
14.1.1 项目基本概况
14.1.2 项目投资必要性
14.1.3 项目投资可行性
14.1.4 项目建设内容
14.1.5 项目进度安排
14.1.6 项目经济效益
14.2 氢燃料电池金属双极板生产项目
14.2.1 项目基本概况
14.2.2 项目投资必要性
14.2.3 项目投资可行性
14.2.4 项目投资概算
14.2.5 项目建设进度
14.2.6 项目环保情况
14.3 驱动电机系统核心零部件研发及制造项目
14.3.1 项目基本概况
14.3.2 项目实施必要性
14.3.3 项目实施可行性
14.3.4 项目经济评价
14.3.5 公司经营影响
14.4 新 汽车换电站建设项目
14.4.1 项目基本概况
14.4.2 项目实施必要性
14.4.3 项目实施可行性
14.4.4 项目投资概算
14.4.5 项目经济效益
第十五章  对2023-2027年中国新 汽车行业发展前景及趋势预测
15.1 世界新 汽车产业的发展前景及趋势
15.1.1 全球新 汽车前景展望
15.1.2 全球新 汽车规模预测
15.1.3 全球新 汽车发展趋势
15.1.4 全球新 汽车发展机遇
15.1.5 主要区域新 汽车发展方向
15.2 “十四五”中国新 汽车产业发展展望
15.2.1 新 汽车产业发展目标
15.2.2 新 汽车发展空间广阔
15.2.3 新 汽车产业发展机遇
15.2.4 新汽车产业发展趋势
15.2.5 中国新 汽车销量预测
15.3 新 汽车细分市场发展前景及趋势分析
15.3.1 汽车行业轻量化需求趋势
15.3.2 纯电动汽车未来发展趋势
15.3.3 混合动力汽车的发展趋势
15.3.4 燃料电池汽车的发展前景
15.3.5 电机电控技术一体化趋势
15.4  对2023-2027年中国新 汽车行业预测分析
15.4.1 2023-2027年中国新汽车行业影响因素分析
15.4.2 2023-2027年中国新 汽车产量预测
15.4.3 2023-2027年中国新 汽车销量预测
附录
附录一:新 汽车产业发展规划(2021-2035年)

图表目录

图表1 新 汽车发展演进
图表2 新 汽车电气化程度
图表3 2017-2021年国内生产总值及其增长速度
图表4 2017-2021年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表5 2022年GDP初步核算数据
图表6 2017-2022年GDP同比增长速度
图表7 2017-2022年GDP环比增长速度
图表8 2017-2021年全部工业增加值及其增长速度
图表9 2021年主要工业产品产量及其增长速度
图表10 2021-2022年规模以上工业增加值同比增长速度
图表11 2021-2022年社会消费品总额同比增速
图表12 2021-2022年城镇、乡村社会消费品零售额同比增速
图表13 2021-2022年商品零售、餐饮收入同比增速
图表14 2021-2022年实物商品网上零售额同比增速
图表15 2021-2022年实体店消费品零售额同比增速
图表16 2021-2022年居民消费价格涨幅
图表17 2017-2022年世界汽车月度销量走势表
图表18 2017-2022年世界汽车月度销量走势图
图表19 2007-2022年世界各地区汽车销量走势图
图表20 2007-2022年世界各地区汽车销量走势表
图表21 2020-2022年世界主要国家汽车销量变化表
图表22 2017-2022年中国汽车的世界份额走势图
图表23 2021-2022年世界各国汽车销量月度特征走势
图表24 2019-2022年国际汽车集团的世界占比表现
图表25 2021-2022年国际汽车集团的各地占比表现
图表26 2022年中国自主车企海外市场表现
图表27 2022年全国339个地级及以上城市各级别天数比例
图表28 2022年全国339个地级及以上城市六项指标浓度及同比变化
图表29 2022年全国及重点区域空气质量比较
图表30 2013-2022年中国新 汽车专利申请数量变化
图表31 2013-2022年中国新 汽车专利申请类型情况
图表32 2013-2022年中国新 汽车专利申请省市排名
图表33 2013-2022年中国汽车专利申请技术构成
图表34 2013-2022年中国汽车专利申请人排名
图表35 2013-2022年中国汽车专利技术创新热点图
图表36 汽车产业链构成
图表37 中国新 汽车行业产业链生态图谱
图表38 动力锂电池的拆分成本
图表39 新 汽车成本构成
图表40 驱动电机各部分成本占比
图表41 2022年新 汽车电机装机量TOP10企业
图表42 电机控制器各部件成本占比
图表43 电子控制系统构成
图表44 2016-2020年中国新 汽车电控市场规模
图表45 2020年中国新 汽车电控市场格局
图表46 传统汽车和新 汽车的热管理系统对比
图表47 新 汽车热管理系统及零部件新汽车热管理系统及零部件
图表48 2020年全球汽车热管理系统市场份额占比情况
图表49 新 整车市场发展阶段
图表50 电动汽车充电设备分类
图表51 新 汽车充电设备产业链
图表52 新汽车产业市场环节
图表53 2022年全球新 汽车销量前20名榜单车型
图表54 主流车企推出电动车专用模块化平台
图表55 主流车企新 车销量规划
图表56 2022年欧洲主要国家汽车销售规模
图表57 2022年欧洲主要国家汽车渗透率变化
图表58 2022年法国市场的新 汽车销量概览
图表59 2022年德国市场的新 汽车销量概览
图表60 2022年英国市场的新 汽车销量概览
图表61 2022年特斯拉在欧洲市场的表现
图表62 2022年全球新 乘用车分企业销量排名TOP20
图表63 2022年全球新 乘用车分企业销量排名TOP20
图表64 2022年全球新 乘用车分品牌/车型销量排名TOP20
图表65 2022年全球新 乘用车分品牌/车型销量排名TOP20
图表66 2014-2021年中国新 汽车产销量及保有量统计
图表67 2016-2021年中国新 细分车型销量
图表68 2022年新 汽车销量排行榜TOP10
图表69 2013-2022年新 汽车企业新增企业数量变化
图表70 2022年新 汽车企业企业数量省市分布
图表71 上海市新 汽车产业重点政策解读
图表72 上海市新 汽车产业链图谱
图表73 上海市新 汽车产业链企业地图
图表74 上海市新 汽车产业发展载体图谱
图表75 2025年上海市新 汽车产业发展目标解读
图表76 2025年上海市新 汽车产业发展规划解读
图表77 深圳市新 汽车产业重点政策解读
图表78 深圳市新 汽车产业链图谱
图表79 深圳市新 汽车产业链企业地图
图表80 深圳市新 汽车产业发展载体图谱
图表81 2025年深圳市新 汽车产业发展目标解读
图表82 “十四五”期间深圳市新 汽车产业发展规划
图表83 广州市新 汽车产业重点政策解读
图表84 广州市新 汽车产业链图谱
图表85 广州市新 汽车产业链企业地图
图表86 广州市新 汽车产业发展载体图谱
图表87 2025年广州市新 汽车产业发展目标
图表88 “十四五”期间广州市新 汽车产业发展规划
图表89 武汉市新 汽车产业重点政策解读
图表90 武汉市新 汽车产业链图谱
图表91 武汉市新 汽车产业链企业地图
图表92 武汉市新 汽车产业发展载体图谱
图表93 2025年武汉市新 汽车产业发展目标解读
图表94 “十四五”期间武汉市新 汽车产业发展规划
图表95 2020-2021年新 乘用车分车型级别销量情况
图表96 2021年车企新 车销量排名
图表97 2021年中国品牌新 车销量排行
图表98 2021年海外品牌中国制造新 车销量排行
图表99 2021年进口新 车销量排行
图表100 2021年国内新 车城市销量排行
图表101 2021年中国新 乘用车销量TOP15厂商统计
图表102 2021年中国新 乘用车企业市场占有率(按零售销量)
图表103 2022年新 乘用车区域市场分布
图表104 2022年新 乘用车区域市场分布
图表105 2019-2022年纯电乘用车的区域渗透率
图表106 2022年私人纯电各地出租市场分布
图表107 2022年私人插混各地出租市场分布
图表108 2015-2022年中国新 客车产量情况
图表109 2022年中国新客车月度产量情况
图表110 2018-2022年新 客车产品特征
图表111 2018-2022年新 客车用途特征
图表112 2018-2022年新 客车区域市场表现
图表113 2022年新 客车企业区域市场表现
图表114 2021年TOP10企业大中型新 客车累计销量、同比及市占率
图表115 2021年TOP10企业7米以上新 客车市场占有率及市占率同比变化
图表116 2021年6米以上新 客车TOP10企业销量市场份额占比
图表117 2022年6米以上新 客车TOP10企业销量排名
图表118 2022年6米以上新 客车TOP10企业销量市场份额占比
图表119 2022年6米以上新 客车TOP10企业销量排名
图表120 2022年6米以上新 客车TOP10企业销量市场份额占比
图表121 2021年中国新 货车销量分布(按车型分)
图表122 2021年中国新 货车销量分布(按燃料类型分)
图表123 2022年新 轻型货车TOP10企业销量
图表124 2022年新 轻型货车TOP10企业销量市占率
图表125 2021年新 重卡各细分市场销量及同比、占比统计
图表126 2015-2022年中国新 专用车产量
图表127 2021-2022年中国新 专用车月度生产情况
图表128 2018-2022年新 专用车销量表现
图表129 2019-2022年新 专用车月度销量走势
图表130 2019-2022年新 专用车产品特征
图表131 2019-2022年新 专用车使用特征
图表132 2019-2022年新 专用车需求特征
图表133 2022年新 专用车的企业需求特色
图表134 2022年新 专用车企业的具体城市需求特色
图表135 2014-2021年中国插电式混合动力汽车产销量
图表136 2018-2022年中国插电式混合动力乘用车进口数量
图表137 2018-2022年中国插电式混合动力乘用车进口金额
图表138 2018-2022年中国插电式混合动力乘用车出口数量
图表139 2018-2022年中国插电式混合动力乘用车出口金额
图表140 2022年插电混动市场厂商销量排名
图表141 2022年插电混动市场厂商销量排名
图表142 2021-2022年插电式混合动力车车型的区域需求差异
图表143 2016-2021年我国纯电动汽车保有量及渗透率
图表144 2016-2021年我国纯电动汽车产销量统计
图表145 2021年我国纯电动轿车保值率排行榜
图表146 2018-2022年纯电动车用途的区域需求差异
图表147 2021-2022年纯电动车车型的区域需求差异
图表148 2016-2021年中国燃料电池汽车产销量情况
图表149 2019-2021年我国燃料电池汽车市场走势与结构
图表150 2021年我国燃料电池专用车销售重点城市分布
图表151 2020-2050中国及主要国家/地区氢燃料电池车发展规划
图表152 主要PHEV车型参数及性能特征
图表153 PHEV动力总成结构
图表154 主流PHEV车型混动架构及动力总成形式
图表155 各类混动变速器技术特点
图表156 大众汽车PHEV车型动力电池技术发展
图表157 宝马X1混合动力汽车动力电池技术比较
图表158 中国新 汽车现行标准汇总
图表159 2019-2020年特斯拉综合收益表
图表160 2019-2020年特斯拉收入分地区资料
图表161 2020-2021年特斯拉综合收益表
图表162 2020-2021年特斯拉收入分地区资料
图表163 2021-2022年特斯拉综合收益表
图表164 2021-2022年特斯拉收入分地区资料
图表165 2020-2021财年丰田汽车公司综合收益表
图表166 2020-2021财年丰田汽车公司分部资料
图表167 2020-2021财年丰田汽车公司收入分地区资料
图表168 2021-2022财年丰田汽车公司综合收益表
图表169 2021-2022财年丰田汽车公司分部资料
图表170 2021-2022财年丰田汽车公司收入分地区资料
图表171 2022-2023财年丰田汽车公司综合收益表
图表172 2022-2023财年丰田汽车公司分部资料
图表173 2022-2023财年丰田汽车公司收入分地区资料
图表174 2019-2020年大众汽车集团综合收益表
图表175 2019-2020年大众汽车集团分部资料
图表176 2019-2020年大众汽车集团分地区资料
图表177 2020-2021年大众汽车集团综合收益表
图表178 2020-2021年大众汽车集团分部资料
图表179 2020-2021年大众汽车集团分地区资料
图表180 2021-2022年大众汽车集团综合收益表
图表181 2021-2022年大众汽车集团分部资料
图表182 2021-2022年大众汽车集团分地区资料
图表183 2019-2022年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
图表184 2019-2022年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
图表185 2019-2022年比亚迪股份有限公司净利润及增速
图表186 2020-2021年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表187 2021-2022年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表188 2019-2022年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
图表189 2019-2022年比亚迪股份有限公司净资产收益率
图表190 2019-2022年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
图表191 2019-2022年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
图表192 2019-2022年比亚迪股份有限公司运营能力指标
图表193 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表194 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表195 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表196 2021年上海汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表197 2021-2022年上海汽车集团股份有限公司营业收入情况
图表198 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表199 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表200 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表201 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表202 2019-2022年上海汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表203 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表204 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表205 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表206 2021年广州汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品
图表207 2021年广州汽车集团股份有限公司主营业务分地区
图表208 2021年广州汽车集团股份有限公司主营业务分销售模式
图表209 2022年广州汽车集团股份有限公司主营业务分行业、产品
图表210 2022年广州汽车集团股份有限公司主营业务分地区、销售模式
图表211 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表212 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表213 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表214 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表215 2019-2022年广州汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表216 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表217 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司营业收入及增速
图表218 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司净利润及增速
图表219 2020-2021年重庆长安汽车股份有限公司营业收入分行业、产品、地区、销售模式
图表220 2022年重庆长安汽车股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表221 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表222 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司净资产收益率
图表223 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表224 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司资产负债率水平
图表225 2019-2022年重庆长安汽车股份有限公司运营能力指标
图表226 2019-2020年蔚来汽车综合收益表
图表227 2019-2020年蔚来汽车分部资料
图表228 2020-2021年蔚来汽车综合收益表
图表229 2021-2022年上半年蔚来汽车综合收益表
图表230 2021-2022年第三季度蔚来汽车综合收益表
图表231 2019-2020年理想汽车综合收益表
图表232 2020-2021年理想汽车综合收益表
图表233 2021-2022年上半年理想汽车综合收益表
图表234 2021-2022年第三季度理想汽车综合收益表
图表235 2020-2022年中国动力电池产量
图表236 2020-2022年中国动力电池装车量
图表237 2022年按车型划分的动力电池装车量
图表238 2022年按材料类型划分的动力电池出口量
图表239 2019-2021年中国配套动力电池企业数量
图表240 2021年国内动力电池企业装车量TOP10
图表241 2020-2022年中国配套动力电池企业数量
图表242 2022年国内动力电池企业装车量TOP10
图表243 2022年国内动力电池企业装车量TOP10
图表244 2021年按材料类型划分的动力电池产量
图表245 2022年按材料类型划分的动力电池产量
图表246 2021年按材料类型划分的动力电池销量
图表247 2021年不同动力电池装机量占比
图表248 2022年按材料划分的动力电池装车量
图表249 重点电池生产企业发展概况
图表250 电池租赁模式充电站的优劣势
图表251 直充模式充电站优劣势分析
图表252 充电桩模式充电站优劣势分析
图表253 不同地区充电桩比较
图表254 电池租赁、直充模式、充电桩模式比较
图表255 三种合作模式比较分析
图表256 2011-2021年中国新 汽车换电站保有量情况
图表257 2020-2021年中国换电站市场规模情况
图表258 2021年中国换电站市场竞争格局
图表259 2021年中国主要省份换电站保有量TOP10
图表260 换电站市场预测
图表261 充电桩分类示意图
图表262 中国充电桩行业发展历程
图表263 充电桩产业链一览
图表264 充电设施标准体系架构
图表265 2018-2025年中国充电桩市场规模及增长趋势
图表266 2015-2021年新 汽车车桩比
图表267 充电桩技术的发展
图表268 我国加氢站建设相关支持政策
图表269 中国加氢站氢气交货成本占比情况
图表270 我国加氢站前期建设成本占比情况
图表271 2021年我国新增加氢站市场占比
图表272 2021年我国加氢站设备市场占比
图表273 我国在营加氢站加注压力分布
图表274 我国在营加氢站加注能力分布
图表275 “十四五”期间中国各省份动力锂电池发展目标
图表276 2022年各省市充电桩建设政策
图表277 汽车产业技术总体路线图
图表278 节能汽车总体路线图
图表279 纯电动和插电式混合动力汽车总体技术路线图
图表280 氢燃料电池汽车总体路线图
图表281 智能网联汽车总体路线图
图表282 动力电池总体路线图
图表283 电驱动总成系统总体路线图
图表284 2021年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资规模
图表285 2022年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资规模
图表286 2021年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资项目区域分布(按项目数量分)
图表287 2021年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资项目区域分布(按投资金额分)
图表288 2022年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资项目区域分布(按项目数量分)
图表289 2022年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资项目区域分布(按投资金额分)
图表290 2021年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资模式
图表291 2022年A股及新三板上市公司新 及智能汽车行业投资模式
图表292 中投产业价值四维度评估表:新 汽车
图表293 2015-2022年中国新 汽车产业融资整体情况
图表294 2015-2022年中国新 汽车产业投融资单笔融资情况
图表295 2021-2022年中国新 汽车产业投融资事件汇总(一)
图表296 2022年中国新 汽车产业投融资事件汇总(二)
图表297 2022年中国新汽车产业投融资事件汇总(三)
图表298 中投产业机会整体评估表:新 汽车
图表299 中投市场机会矩阵:新 汽车
图表300 中投市场投资空间:新 汽车
图表301 中投产业发展驱动因素:新 汽车
图表302 2016-2020年单车平均二氧化碳排放量
图表303 中投产业发展投资壁垒:新 汽车
图表304 中投产业进入时机分析:新 汽车
图表305 中投产业生命周期:新 汽车
图表306  箱:新 汽车
图表307 四川裕能三期年产6万吨磷酸铁锂项目投资概算
图表308 四川裕能四期年产6万吨磷酸铁锂项目投资概况
图表309 四川裕能三期年产6万吨磷酸铁锂项目进度安排
图表310 四川裕能四期年产6万吨磷酸铁锂项目进度安排
图表311 氢燃料电池金属双极板生产项目投资概算
图表312 燃料电池金属双极板生产项目进度计划
图表313 协鑫能科新 汽车换电站建设项目总体建设规划
图表314 协鑫能科电车分离模式下的换电站建设计划
图表315 协鑫能科新 汽车换电站建设项目投资概算
图表316 协鑫能科单个乘用车换电站的投资概算
图表317 协鑫能科单个重卡车换电站的投资概算
图表318 协鑫能科单个乘用车换电站(车电分离)的投资概算
图表319 协鑫能科单个重卡车换电站(车电分离)的投资概算
图表320  对2023-2027年中国新 汽车产量预测
图表321  对2023-2027年中国新 汽车销量预测

近年来,我国提出“节能和新 汽车”战略,政府高度关注新 汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下,我国各地有关节能与车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。

2021年,新 汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场渗透率为13.4%,同比增长8个百分点。2022年1-12月,新 汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%;新 汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。2023年1-8月,汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%;汽车新车销量达到汽车新车总销量的29.5%。

政策方面,2023年6月15日,工业和信息化部办公厅等五部门发布了《关于开展2023年汽车下乡活动》的通知,各新 汽车生产企业、销售企业积极参与,推荐适宜农村市场的先进车型,制定促销政策,建立完善售后服务体系;各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局,推出充电优惠政策;各参与活动的电商、互联网平台,积极配合现场活动,开展网络促销,与车企合作举办直播售车或云上展销活动。2023年6月19日,国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出,到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新 汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。2023年9月1日,工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》,提出2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新 汽车销量900万辆左右,同比增长约30%。

2015-2021年我国新 汽车的投融资热度波动上升,2021年新汽车产业的投融资热度为近年来最高,事件为83起,涉及金额832.0亿元。2022年,新 汽车整车领域已有超40起融资事件,涉及40多个新 汽车品牌,融资金额超800亿元。从细分赛道来看,融资事件主要集中于新 乘用车,新 商用车开始受关注。

中投产业研究院发布的《2023-2027年中国新汽车行业投资分析及前景预测报告》共十五章。首先介绍了新 汽车的定义、分类等内容,接着分析了新 汽车的发展环境、新 汽车产业链状况和国内外新 汽车产业的现状,并具体介绍了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等细分市场的发展。随后,报告对新 汽车产业做了主要厂商运营分析、车用替代燃料分析、配套设施建设及政策背景分析,最后分析了新 汽车产业的投资价值、投资项目和未来发展前景。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、财政部、科技部、中投产业研究院产业研究中心、中投产业研究院市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对新汽车产业有个系统的了解或者想投资新 汽车相关行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

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2023-2027年中国新 汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

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