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磷酸铁锂上游主要为锂源、铁源、磷源等原材料，下游用作制备锂离子电池，并最终应用于新 汽车、储能等领域。磷酸铁锂正极材料是传统锂电池正极材料，具有成本低、高循环次数、安全性好、环境友好等优势，但同时也存在能量密度较低、低温性能差的劣势。近年来，随着新 汽车补贴政策的退坡，三元正极材料高能量密度带来...
（特别提示：中投产业研究院的研究与咨询团队正在为广州、深圳、上海、天津等数个区域提供充电桩规划、建设的全套服务，获得客户好评。中投产业研究院的专业团队及合作企业、有着大量实际操作经验的作为支撑的研究报告，是您深入了解充电站市场的最佳工具。有意请电联：0755-82571522、82571566、400-008-1522）...
结合新的标准，两轮电动车可划分为三类：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。对于消费者而言，三者的主要区别在于最高车速、载人属性方面。电动自行车为非机动车，限速25km/h以内，部分城市允许搭载儿童，必须装配脚踏板，驾驶无需考取驾照，骑行适用性较广。而电动轻便摩托车、电动摩托车均为机动车，限定功率更高，...
汽摩配主要分为汽车零配件及摩托车零配件两种，目前汽摩配TOP 5成交品类包括汽车零件、汽车电子、汽车外饰件、摩托车零部件，汽车维修/诊断工具。 随着全球化竞争的日益加剧，世界发达国家的汽车产业发生了新的变化，汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。2021年全球汽车零部件收...
新 汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型 驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 2023年6月，我国新 汽车产量排名前三的省市分别为广东省、上海市、陕西省，产量分别为22.39万辆、10.7万辆、7.48万辆。各大区产量分布来看，2023年1-6月，我国新 汽车产量...
新 汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型 驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 2023年第一季度，全球各国注册的新 汽车总数约为270.2万辆，同比增长30.2%。分区域来看，2023年一季度全球销售的约270.2万辆新 汽车中，有152.9万辆来自中国，占比达56.2...
近年来，我国提出“节能和新 汽车”战略，政府高度关注新 汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新 车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。 产销规模方面，2022年，新 汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。2023年，新 汽车产销分别完成...
作为氢 下游利用重点的氢燃料电池车（Fuel cell vehicle-FCEV）是指使氢或含氢物质与空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆运行的新 汽车。以可再生 为基础的氢燃料电池汽车产业符合我国循环经济发展的要求，市场潜力较大。 2022年1-12月，中国氢燃料电池汽车产量累计分别完成...
新 商用车一般指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）的商用车，也是新 汽车。综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 “双碳”目标背景下，各行各业不断加大节能减排的步伐，商用车领域也不例外，除排放标...
随着信息技术的不断进步，“以软件定义汽车”的概念深入人心。从长远的发展方向来看，新 汽车的发展将秉承人们对于既环保又有极致驾驶体验的“新四化”汽车的追求。“新四化”即电动化、网联化、智能化、共享化。 2022年，新 汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9...
