第一章　中国新 汽车产业规范管理政策
1.1　中国新 汽车产业发展规划政策
1.1.1　新 汽车产业发展重点
1.1.2　战略性新兴产业发展规划
1.1.3　稳定扩大汽车消费措施
1.1.4　绿色出行行动计划
1.2　新 汽车产业投资准入政策
1.2.1　生产企业及产品准入管理规定
1.2.2　新 汽车外商投资准入政策
1.2.3　汽车产业投资项目管理规定
1.2.4　机动车辆生产企业及产品准入
1.3　汽车动力蓄电池行业管理政策
1.3.1　促进汽车动力电池产业发展行动方案
1.3.2　废止汽车动力蓄电池行业规范条件
1.3.3　动力蓄电池梯次利用管理办法
1.4　新汽车动力电池回收利用政策
1.4.1　动力蓄电池回收利用管理暂行办法
1.4.2　动力蓄电池回收利用溯源管理规定
1.4.3　动力蓄电池回收服务网点建设和运营
1.4.4　废旧动力蓄电池综合利用规范条件
1.4.5　综合利用行业规范公告管理暂行办法
1.5　新汽车行业技术标准及规范政策
1.5.1　促进储能技术与产业发展
1.5.2　四轮低速电动汽车技术条件
1.5.3　汽车标准化工作规划要点
1.5.4　电动汽车强制性国家标准
第二章　中国新汽车推广应用政策分析
2.1　中国新汽车推广应用政策
2.1.1　推广新 汽车下乡活动通知
2.1.2　支持新 公交车推广应用政策
2.1.3　部分地区开展甲醇汽车应用指导
2.1.4　开展燃料电池汽车示范应用政策
2.2　中国新 汽车推广应用模式及建议分析
2.2.1　中国新 汽车推广应用模式
2.2.2　新 汽车推广应用主要问题
2.2.3　新 汽车推广应用路径建议
2.2.4　新 汽车推广应用措施建议
第三章　中国新 汽车产业财税补贴政策
3.1　中国新 汽车财政补贴政策综述
3.1.1　中国新 汽车补贴政策延长两年
3.1.2　完善新 汽车推广应用财政补贴政策
3.1.3　新 汽车推广补贴方案及产品技术要求
3.1.4　中国新 汽车财政补贴政策缺陷
3.1.5　中国新 汽车财政补贴政策建议
3.2　中国新汽车行业税收优惠政策
3.2.1　新 车船税减免优惠政策
3.2.2　新 汽车免征车辆购置税
3.2.3　新 汽车税收优惠技术标准
3.2.4　免征车辆购置税目录管理机制
3.3　中国新 汽车双积分政策
3.3.1　双积分并行管理办法修改
3.3.2　新版“双积分政策”优化点
3.3.3　新 汽车积分管理核算
第四章　中国新 汽车产业配套设施政策
4.1　新 汽车配套设施相关政策
4.1.1　充换电基础设施服务保障方案
4.1.2　新 汽车推广应用推荐车型
4.1.3　享受优惠税收的新 汽车车型
4.2　部分地区充电基础设施建设政策
4.2.1　浙江
4.2.2　海南
4.2.3　广西
4.2.4　西安
4.2.5　昆明
4.2.6　大连
4.2.7　广州
第五章　部分地方政府新 汽车产业扶持政策
5.1　北京市
5.1.1　新 汽车企业准入管理规定
5.1.2　公用充换电设施安全生产管理
5.1.3　新 轻型货车运营激励方案
5.1.4　新 货车城区优先通行方案
5.2　上海市
5.2.1　鼓励购买和使用新 汽车实施办法
5.2.2　充电基础设施互联互通发展办法
5.2.3　电动汽车充电设施建设管理规定
5.2.4　新 汽车产业发展实施计划
5.3　重庆市
5.3.1　重庆市新 汽车推广应用政策
5.3.2　新 汽车推广应用财政补贴政策
5.3.3　重庆市汽车电子产业发展指导意见
5.3.4　氢燃料电池汽车产业发展指导意见
5.4　河北省
5.4.1　汽车产业链集群化发展行动计划
5.4.2　新 出租汽车绿色出行行动计划
5.4.3　张家口市充电基础设施行动计划
5.4.4　大气污染综合治理相关政策措施
5.5　山东省
5.5.1　新 产业发展规划（汽车部分）
5.5.2　充电基础设施建设运营管理
5.5.3　济南新 汽车推广应用
5.5.4　汽车产业中长期发展规划
5.5.5　氢能产业中长期发展规划
5.6　安徽省
5.6.1　新 汽车创新工程支持方向
5.6.2　合肥市新 汽车助力环保政策
5.6.3　新 汽车技术创新资金管理
5.7　广东省
5.7.1　汽车产业集群发展计划
5.7.2　氢燃料电池汽车产业发展方案
5.7.3　汽车以旧换新专项行动公告
5.7.4　以旧换新推广车型征集公告
5.7.5　新 汽车“十四五”规划纲要
5.8　其他地区
5.8.1　福建
5.8.2　甘肃
5.8.3　江苏
5.8.4　四川
5.8.5　湖南
5.8.6　海南
5.8.7　云南
第六章　《新汽车产业发展规划（2021-2035年）》
6.1　总体部署
6.1.1　总体思路
6.1.2　基本原则
6.1.3　发展愿景
6.2　提高技术创新能力
6.2.1　深化“三纵三横”研发布局
6.2.2　加快建设共性技术创新平台
6.2.3　提升行业公共服务支撑能力
6.3　构建新型产业生态
6.3.1　支持生态主导型企业发展
6.3.2　促进关键系统创新应用
6.3.3　提升智能制造水平
6.3.4　强化质量安全保障
6.4　推动产业融合发展
6.4.1　推动新 汽车与 融合发展
6.4.2　推动新 汽车与交通融合发展
6.4.3　推动新 汽车与信息融合发展
6.4.4　加强标准对接与数据共享
6.5　完善基础设施建设
6.5.1　大力推动充换电网络建设
6.5.2　协调推动智能路网设施建设
6.5.3　有序推进氢燃料供给体系建设
6.6　深化开放合作
6.6.1　扩大开放和交流合作
6.6.2　加快融入全球价值链
6.7　保障措施
6.7.1　深化行业管理改革
6.7.2　健全政策法规体系
6.7.3　加强人才队伍建设
6.7.4　强化知识产权保护
6.7.5　加强组织协同
6.7.6　附件名词解释
6.8　发展趋势
6.8.1　为世界经济发展注入新动能
6.8.2　新 汽车进入发展新阶段
6.8.3　融合开放成为发展新特征

图表1　2016-2022年国家层面新 汽车产业发展规划政策汇总
图表2　新 汽车生产企业准入审查要求
图表3　梯次利用电池产品标志
图表4　贮存方式相关规定
图表5　2022年下乡活动汽车企业及车型
图表6　燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系
图表7　使用环节措施建议一览
图表8　新乘用车补贴方案（非公共领域）
图表9　新客车补贴方案（非公共领域）
图表10　新货车补贴方案（非公共领域）
图表11　新乘用车补贴方案（公共领域）
图表12　新客车补贴方案（公共领域）
图表13　新 货车补贴方案（公共领域）
图表14　新 乘用车车型积分计算方法
图表15　新 乘用车车型积分计算方法
图表16　2020-2030年海南充电基础设施发展目标
图表17　2020-2022年西安市新 汽车公共充电基础设施建设目标任务分解表
图表18　重庆市2021年度新 公交车补贴标准（公共领域）
图表19　2020-2030年山东省氢能产业主要发展目标
图表20　2020-2030年山东省各市加氢站及燃料电池汽车示范推广应用一览表
图表21　新 汽车——整车开发测试工程
图表22　新 汽车——集成应用制造工程
图表23　新 汽车——关键零部件先进制造工程
图表24　新 汽车——轻量化设计制造工程
图表25　新 汽车——配套设施推广发展工程
图表26　新 汽车——先进专用制造装备工程
图表27　碳减排量计算方式
图表28　湖南省各市州充电设施建设预期目标
图表29　新 汽车核心技术攻关工程
图表30　车用操作系统生态建设行动
图表31　建设动力电池高效循环利用体系
图表32　智慧城市新 汽车应用示范行动
图表33　建设智能基础设施服务平台